O Governo de Minas Gerais vai publicar, neste sábado (15 de fevereiro), o edital de concessão do Vetor Norte da região metropolitana de Belo Horizonte, que já tem recebido críticas pela instalação prevista de 13 novas praças de pedágio. A ação realizada pela Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra) abrange mais de 124 quilômetros das rodovias MG-010, MG-424 e LMG-800, e é acompanhada por uma promessa de mais segurança e fluidez para os trechos.

Segundo o secretário de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno, a concessão deve reduzir o tempo de deslocamento entre Belo Horizonte, a Serra do Cipó e Sete Lagoas em cerca de 30 minutos. A redução, segundo ele, seria uma consequência da duplicação de toda a MG424, além da construção de três contornos para retirar o tráfego pesado de Lagoa Santa, Matozinhos e Prudente de Morais. 

“O projeto da concessão é mais um esforço do Governo do Estado para melhorar a mobilidade na Região Metropolitana. Vivemos no terceiro maior aglomerado urbano do país e lidamos diariamente com perda de tempo no trânsito, afetando a produtividade no trabalho e tempo de qualidade com as famílias. Com a concessão estimamos, por exemplo, uma redução de 30 minutos do tempo gasto no deslocamento BH-Sete Lagoas, pela MG-424, e igualmente no trecho entre a capital e a Serra do Cipó, pela MG-010”, afirmou o secretário.

O trecho, formalmente apresentado pelo governo de Minas Gerais como "Lote 8 - Vetor Norte", deve ser submetido a leilão no primeiro semestre de 2025. Segundo dados atualizados, a expectativa é que o investimento da empresa responsável pelo trecho seja de R$ 5 bilhões durante o período de contrato, que se estenderá por 30 anos. A concessão é uma das cinco previstas pelo governo do Estado neste ano, quando cerca de 3.000 km de rodovias, contando também com as da União, devem ser leiloadas.

Movimento 'BH Sem Pedágio'

Um movimento contrário à instalação de pontos de pedágio na capital mineira foi criado pelo vereador Wanderley Porto e o deputado federal Fred Costa (ambos do PRD), a partir de demandas de motoristas de aplicativo que atendem o Aeroporto de Confins, localizado na área que será concedida. Até o momento, conforme informado por Porto à reportagem de OTEMPO, o abaixo-assinado recolheu mais de 10 mil s.

Conforme informado pelo governo de Minas, os novos pedágios instalados devem ter sistema livre de agem, sem a praça de pedágio convencional. Dispositivos eletrônicos devem identificar a placa e o tipo de veículo, definindo a tarifa para cada usuário. Ainda, em uma promessa de maior justiça tarifária, o Executivo afirma que a cobrança será realizada pela distância efetivamente percorrida pelo usuário.